Í raunverulegri framleiðslu er broaching mikið notað í bifreiðum, geimferðum og öðrum sviðum. Sem dæmi má nefna að vinnsla á lykilbrautum í vélablokkum og myndun túrbínudiska tappna byggir mikið á skurðartækni. Kostir þess eru meðal annars mikil vinnsluskilvirkni, góð yfirborðsgæði og stöðug víddarnákvæmni, sem gerir það sérstaklega hentugur fyrir fjöldaframleiðslu. Ennfremur, með þróun CNC tækni, hefur broaching náð meiri sjálfvirkni og sveigjanleika.
Lyklaspor og spólur: Lyklaspor og rétthyrndar/ósnúnar splínur, eins og þær í gírum og drifsköftum, tryggja lögun og passa nákvæmni og eru staðlaðar vinnsluaðferðir fyrir gírkassa og vélarhluti í bíla.
Ýmsar há-nákvæmni gegnum göt: Þar á meðal eru kringlótt göt, ferhyrnd göt, sexhyrnd göt (svo sem sexhyrnd göt á skiptilykil) og óreglulega löguð gegnum göt, venjulega eins og göt á vélstöngum, strokkablokkargöt og há-stýringargöt. Samkvæmni er mun betri en aðrar vinnsluaðferðir.
Sérstakir innri mótaðir fletir: Erfitt er að ná flóknum- þversniðum, eins og í innri gírum og túrbínudiskum, á skilvirkan hátt með því að nota aðrar vinnsluaðferðir; Broaching getur náð þessu í einu skrefi á sama tíma og nákvæmni er tryggð.
