seven@nbbolongmachinery.com    +8619715746880
Cont

Hefurðu einhverjar spurningar?

+8619715746880

Innri miðstöð
video
Innri miðstöð

Innri miðstöð

Innri nöf kúplings þjóna sem miðlægur tog-sendingarhluti innan kúplingssamsetninga atvinnubíla – flytja kraft frá svifhjóli hreyfilsins í gegnum drifna diskinn til inntaksás gírkassa. Þessar miðstöðvar verða að standast mikið snúningsálag, hringrásarþreytu og hitaálag á sama tíma og þeir viðhalda nákvæmum víddarstöðugleika yfir milljónir vinnslulota í erfiðri-vinnu.
Framleidd úr SAE 8820, CL18 eða 15CrMo álstáli í gegnum lokaða-smíði og nákvæma vinnslu, eru kúplingsnafarnir okkar hannaðir fyrir vinnulotur atvinnubíla – þar á meðal á-hraðbrautum, svæðisbundnum flutningum, vörubílum og rútum. Þessir íhlutir eru fáanlegir í spóluðum uppsetningum með -hertum spline tennur og skila endingu og nákvæmni sem þarf fyrir nútíma sjálfvirka handskiptingu (AMT) kerfi.
Þetta er alhliða kúplingsnaflausn – sem sameinar há-styrkt álstál, nákvæma spóluvinnslu og notkunar-sértæka hitameðferð fyrir áreiðanlega togflutning í driflínum atvinnubíla.
Hringdu í okkur

Vörukynning

Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum innri miðstöðvar í Kína. Vinsamlegast ekki hika við að kaupa endingargóða innri miðstöð framleidd í Kína hér frá verksmiðjunni okkar. Allar sérsniðnar vörur eru með hágæða og samkeppnishæf verð.

 

 

Kjarna kostir

 

1

Hár-smíði úr stálblendi- Framleitt úr úrvalsefni þ.m.tSAE 8820(nikkel-króm-mólýbden kolefnisstál),CL18(lágt-kolefnishylki-herðandi stál), og15CrMo á GB/T 3077(króm-mólýbden hita-þolið stál). Þessar málmblöndur eru valdar fyrir framúrskarandi herðleika, þreytuþol og kjarnaseigju - sem veita þann styrk sem þarf til að standast togálag allt að 3.200 Nm í þungum-kúplingsnotkun.

2

Hlífar-Hertar spólutennur- Uppkolunar- og slökkviferlið framleiðir yfirborðshörku upp á 58-62 HRC á spline tennurnar á meðan viðheldur hörku kjarna (30-40 HRC). Þessi hörkuhalli tryggir slitþolið-spline tengingu við gírskaftið á sama tíma og kemur í veg fyrir brot við höggálag - mikilvægt fyrir tíðar start-stopp og snúningslotu sem eru algengar í notkun atvinnubíla.

3

Nákvæm spline vinnsla- Innri og ytri spólur eru CNC-vinnaðar eftir hitameðhöndlun að þröngum vikmörkum, sem tryggir nákvæma tengingu við skiptingarskafta og drifna diskasamstæður. Spline nákvæmni er staðfest á CMM búnaði með fullkominni víddarskýrslu.

4

Fínstillt smiðjukornflæði- Lokaða-mótunarferlið stillir málmkornabyggingunni saman við útlínur miðstöðvarinnar - eftir splinerótum, flönsum og axlargeislum. Þetta ótruflaða kornflæði skilar yfirburða þreytuþoli undir hringlaga snúningsálagi samanborið við vélræna-frá-valkosti.

5

Háhita-efnisvalkostur- The15CrMobekk býður upp á aukna afköst við hærra vinnsluhita (allt að 550 gráður), með oxunarþol og viðvarandi styrk sem stuðlar að lengri endingartíma í krefjandi aflrásarumhverfi.

6

Hannað fyrir Eaton-samhæfðar kúplingar fyrir atvinnubíla- Hönnun miðstöðvarinnar okkar er samhæf við -staðlaðar kúplingarstillingar iðnaðarbíla -, þ.m.t.430 mm þindfjöður kúplingarog sjálfvirka handskiptingu (AMT) forrit. Dæmigert toggeta er á bilinu 1.750 ft-lb til 2.050 ft-lb í þungum-driflínum, með stuðningi fyrir bæði á-hraðbrautum og í vinnu.

7

Fullkomin víddar- og málmfræðileg staðfesting- 100% efnisvottun með fullri efnasamsetningu. Spline rúmfræði, borþvermál, og flans flansar staðfest á CMM búnaði. Hörkuprófun framkvæmd á hverri framleiðslulotu samkvæmt forskrift viðskiptavina. Full PPAP stig 3 skjöl fáanleg fyrir bíla- og atvinnubíla.

 

 

Tæknilýsing

 

Parameter

Upplýsingar

Vöruheiti

Kúplings innri hubbar - svikin og hertur hubhlutir

Efni

SAE 8820, CL18, 15CrMo á GB/T 3077

Efnisstaðlar

SAE/AISI, GB/T 3077

Framleiðsluferli

Lokað-smíði → hylkiskolun → slökkva/temprun → CNC spline vinnsla

Spline stillingar

Innri óeðlileg spína; ytri spline eða flans (á teikningu)

Spline Standard

DIN/ANSI fela staðlar

Case Hardness

58-62 HRC (karburað lag)

Kjarna hörku

30-40 HRC

Hitameðferð

Uppkolun, olíuslökkvandi, lágt-hitastig

Stærðarsvið

Spline þvermál samkvæmt kröfum viðskiptavina

Gæðakerfi

IATF 16949 vottuð framleiðsla; PPAP stig 3 í boði

 

 

Framleiðsluferli

 

Sviði

Lykilaðgerðir

Gæða hlið

Efnisundirbúningur

Bar klippa → smíða billet undirbúningur

Staðfesting efnisvottorðs; efnasamsetningargreiningu

Smíða

Lokað-nákvæmissmíði → flassklipping → eðlileg

Kornflæðisskoðun; víddarathugun

Hitameðferð

Kolefni → olíuslökkvandi → lágt-hitastig

hörku (yfirborð/kjarni); dýptarmæling máls; örbyggingarskoðun

CNC vinnsla

Spline broaching/hobbing → innri borun frágangur → andlitssnúningur

CMM sannprófun; mælingar á spline sniði; athuga yfirborðsáferð

Lokaskoðun

100% spline gauge athugun → víddar sannprófun → hörku sýnatöku

Fullvíddarskýrsla; hörku vottun; rekjanleika til hitahluta

 

 

Gæðaeftirlit

 

Efnisáfangi

Mill vottorð staðfesta efnisflokk, efnasamsetningu og vélræna eiginleika. 15CrMo efni á GB/T 3077 inniheldur sannprófun á Cr (0,80-1,10%) og Mo (0,40-0,55%) innihaldi sem tryggir að farið sé að stöðluðum kröfum.

Smíðaáfangi

Smíðahitastig og lækkunarhlutföll eru stjórnað til að tryggja samræmda kornfágun. Kornflæðisskoðun er framkvæmd á sýnishorni til að sannreyna rétta stefnu efnisins í gegnum spólurótina og miðhlutana.

Hitameðferðarfasi

Dýpt málsins er mæld á prófunarsýnum með ör-hörkubraut. Yfirborðshörku (58-62 HRC) og kjarnahörku (30-40 HRC) eru staðfest á hverri framleiðslulotu. Skoðun á örbyggingu staðfestir rétta uppbyggingu uppkolaðs hylkis og umbreytingu kjarna.

Lokaútgáfa

Spline rúmfræði er staðfest með spline mæla og CMM búnaði. Allar mikilvægar stærðir - holuþvermál, flansflansar og spólujöfnun - eru mældar og skjalfestar. Fullvíddarskoðunarskýrslur og efnisskírteini fylgja hverri sendingu með rekjanleika lotu.

 

 

Umsóknarsviðsmyndir

Kúplingsdrifnar diskasamstæður fyrir atvinnubíla

Innri hubbar þjóna sem miðpunktur kúplingsdrifna diska innþindfjöður kúplingustillingar fyrir þunga-flutningabíla, rútur og atvinnubíla. Dæmigert þvermál kúplings eru 430 mm fyrir hefðbundnar-þunga notkun, með demparastærðir á bilinu 158 mm til 285 mm eftir kröfum um snúnings titring.

Sjálfvirk handskipting forrit

Hubbar fyrir Eaton UltraShift og önnur AMT kerfi krefjast nákvæms splínuþols og mikils torsions þreytustyrks. Kassar-hertar miðstöðvar eru nauðsynlegar fyrir sjálfvirkar vaktlotur AMT-útbúinna atvinnubíla, sem verða fyrir tíðum álagssnúningum og hröðum þátttökuatburðum.

Þung-skylda á-hraðbrautum og iðnþjónustu

Standard Duty hubbar fyrir línuflutning og svæðisbundna afhendingu; Alvarlegar og miklar skyldustillingar fyrir smíði, úrgangsstjórnun og önnur krefjandi störf sem krefjast keramik núningsefna og málmblöndur með meiri varmagetu.

 

 

Sérþjónusta

 

Verkfræðiráðgjöf

Notkunar-sértækar ráðleggingar um efni og hitameðhöndlun byggðar á tog, vinnulotu og umhverfiskröfum

Sérsniðin smíða

Hub rúmfræði og spline stillingar á viðskiptavina teikningu

Efnisval

SAE 8820, CL18 eða 15CrMo á GB/T 3077 byggt á umsóknarkröfum

Hitameðferð

Sérsniðnar dýptar- og hörkuprófílar fyrir kolefni samkvæmt forskrift

Dæmi um stuðning

Frumgerðamagn fyrir löggildingarprófanir og endingarprófanir

Framleiðslumagn

Frá tilraunakeyrslum til framleiðslu í miklu-magni með fullri PPAP skjölum

 

Hvort sem þú þarft spóluðu kúplingarnöf fyrir driflínur atvinnubíla, hylkis-hertuð miðstöð fyrir AMT forrit, eða há-styrktar hubbar fyrir þungar-kúplingssamsetningar - verkfræðingateymið okkar veitir fullan stuðning frá efnisvali til smíða, hitameðferðar og nákvæmrar vinnslu til framleiðslu.

 

Hafðu samband við okkur fyrir nýja verkefnið þitt

 

maq per Qat: innri miðstöð, Kína innri miðstöð framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Hafðu samband við okkur fyrir nýja verkefnið þitt

(0/10)

clearall